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滴滴放弃造车 何小鹏接手

【滴滴放弃造车 何小鹏接手】8月28日早间，小鹏汽车在港交所发布公告称，与滴滴签订股份购买协议，同意有条件以亿港元(约合人民币亿元)的最高总对价收购滴滴智能汽车开发业务资产，该公司同时与滴滴签订战略合作协议。小鹏汽车将发行占交易完成后总股本%的A类普通股，滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。

简单来说，就是滴滴的造车业务由小鹏接管，小鹏汽车将基于滴滴出售的资产打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”，作为其全新品牌的首款产品，该车型与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势，预计2024年由小鹏汽车量产推出市场。

据悉，MONA预计年销量可达到10万辆，如果连续两年都能达到18万辆的销售目标，会有额外的股权对价，最高的股权比例可以提升到5%。

此前，滴滴自研的智能电动汽车项目内部代号为“达芬奇”，最早在2021年4月被外界关注。有消息称，滴滴“达芬奇”团队规模一度高达1700人。此次放弃造车，或是受困于造车资质，事实上，在此之前，百度也曾想跨界造车，但后来其造车业务集度更名为极越，吉利汽车开始主导这一品牌，百度退居幕后，只担纲智能驾驶等技术的提供者角色。

受此消息影响，小鹏汽车港股高开，股价涨幅一度高达%。截至目前，小鹏汽车股价报港元，涨幅为%。

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